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      熱處理加工
    1、可控氣氛滲碳工藝
        采用吸熱式保護氣氛(由空氣與天然氣反應)與滲碳氣氛(天然氣)混合,在900-950℃下進行滲碳的工藝,碳勢可實現自動控制,一般為1.15%左右,控制精度可達±0.05%。其特點是:滲碳速度快,零件滲碳后層深、硬度、組織均勻,同批次零件硬度散差可達±1.5HRC;采用密封淬火表面無脫碳、無氧化皮。
        典型零件:汽車后橋齒輪、汽車變速箱齒輪、汽車轉向器齒輪等。
    2、壓淬工藝
        將鋼加熱到適當溫度,通過淬火壓床的作用下的一種淬火熱處理工藝,常應用于中、重型車的底盤齒輪,通常應用在對要求載荷大、變形量小零件的防止變形或校正變形上。
        典型零件:底盤齒輪。
    3、氣體軟氮化工藝
        采用吸熱式保護氣氛(由空氣與天然氣反應)與氨氣混合,在500-600℃下進行。
        其特點是:滲層均勻;化合物層均勻連續,可達0.006mm以上;熱后變形小。
        典型零件:轎車齒轂、減震器桿、發動機齒輪等。
    4、調質工藝
        我公司可對零件進行有氧化淬火和無氧化淬火。無氧化淬火,是在保護氣氛中進行,可保證零件表面不氧化、不脫碳。
        調質工藝的特點是:硬度均勻,組織均勻。
        典型零件:汽車用半軸、拖鉤、扭桿、各種墊片等
    5、碳氮共滲工藝
        采用吸熱式保護氣氛(由空氣與天然氣反應)與天然氣、氨氣混合。
        其特點是:滲速快,零件層深、硬度、組織均勻。
        典型零件:汽車用分離叉。
    6、催滲工藝
        向滲碳氣氛滴注有機催滲劑,既促進富化成分分解,又活化相界面,縮短滲碳周期。
        其特點是:較傳統滲碳溫度低、周期短,延長設備壽命,零件變形量小,零件表面滲層均勻,且易獲得彌散分布的微碳化物,增強零件耐磨性。
        典型零件:汽車后橋齒輪、汽車變速箱齒輪、汽車轉向器齒輪等滲碳零件。
    7、退火工藝
        將鋼加熱到適當溫度,保持一定時間,然后緩慢冷卻(一般隨爐冷卻)的處理工藝。常用的退火方法有完全退火、球化退火、去應力退火等幾種,
        典型零件:轉向臂軸
    8、噴丸工藝
        采用特定成分、粘度的防滲碳涂料均勻涂抹于零件防滲部位,正常生產投件即可。
        其特點是:防滲效果好,成本低廉,操作簡便,能完全替代傳統鍍銅防滲,且可溶性好、淬火后易清除、無污染。
        典型零件:變速箱二軸、轉向螺桿等需要防滲零件。